Laatste zaak van het bedrijf over Xi'an Xu&Hui Electromechanical Technology Co., Ltd. Certificeringen

Projectoverzicht

Dit rapport documenteert een project voor diagnostiek en lokalisatie van een 110kV ondergrondse stroomkabel met een defect aan de buitenmantel, uitgevoerd in Pune, Maharashtra, India op 30 januari 2024. Het veld-engineeringteam — Ye Peng, Li Yifu en Yang Liuen — voerde het onderzoek uit met behulp van industriestandaard diagnostische protocollen en geavanceerde apparatuur voor foutlokalisatie om een defect in de isolatie van de buitenmantel nauwkeurig te identificeren en te verifiëren.

Locatieomstandigheden & Kabel specificaties

Isolatieweerstand basislijn & Testapparatuur

Initiële metingen werden uitgevoerd met een 2.5kV elektronische megohmmeter (Model XHMR-5000V). Fase B registreerde 0 MΩ naar de buitenmantel — een solide metalen kortsluiting bevestigd door DC multimeter op 0 Ω. Fasen A en C maten elk 16 MΩ, binnen acceptabele operationele marges, waardoor Fase B werd geïsoleerd als de enige foutdragende geleider. De volledige ingezette apparatuur omvatte: XHMR-5000V Megohmmeter (isolatietesten), Model 523 & Model 512-10 (hoogspanningsbronnen), Burn-Through Bridge (pre-lokalisatie en weerstandstesten), Model 501A Host, en Pipeline Locator met A-Frame accessoire (pinpointing).

Diagnostische procedure & Bevindingen

Stapspanningsmeting

Initiële foutlokalisatie via de Model 523 stapspanningsmethode leverde beperkte resultaten op — de signaalintensiteit was uitgesproken vóór het eerste boorpunt, maar nam daarna scherp af zonder omgekeerde polariteit. Een daaropvolgende A-Frame meting toonde aan dat de signaalsterkte tot bijna nul daalde na het derde boorpunt, waardoor definitieve foutisolatie via metingen van het oppervlaktepotentiaalgradiënt werd voorkomen.

Akoestische ontladingsdetectie onder hoge spanning

De Model 512-10 hoogspanningsbron werd toegepast op Fase B onder aanhoudend verhoogd potentieel. Akoestische ontladingsuitstoot werd succesvol gedetecteerd op ongeveer 37 meter van de testterminal, wat de eerste bruikbare indicatie van de foutlocatie opleverde.

Bridge pre-lokalisatie & Verificatie na reparatie

De Burn-Through Bridge schatte de fout op ongeveer 47 meter van de testterminal. Na foutidentificatie en opgraving werd een weerstandstest uitgevoerd op de buitenmantels van Fasen A en C, waarbij beide fasen succesvol slaagden.

Belangrijkste technische inzichten

• Nul-weerstandsdefecten onderdrukken oppervlaktepotentiaalgradiënten, waardoor stapspannings- en A-Frame methoden ineffectief zijn. Alternatieve excitatiestrategieën zijn essentieel voor dergelijke foutcondities.
• Akoestische ontlading onder hoge spanning is een levensvatbaar detectiealternatief: Aanhoudende hoge-potentiaal excitatie induceerde succesvol hoorbare ontlading op de foutlocatie, zelfs onder een nul-ohm foutconditie.
• Corroboratie met meerdere methoden zorgt voor vertrouwen: Ondanks een afwijking van 10 meter tussen de bridge pre-lokalisatie (47 m) en akoestische pinpointing (37 m), bood de convergentie van onafhankelijke methoden voldoende zekerheid voor gerichte opgraving.
• Selectieve integriteit van de mantel werd gevalideerd: De weerstandstest na reparatie bevestigde dat de fout beperkt was tot alleen Fase B, waardoor systemische isolatiedegradatie werd uitgesloten.

Conclusie

De fout aan de buitenmantel van de 110kV kabel in Pune, Maharashtra werd succesvol gelokaliseerd op ongeveer 37 meter van de testterminal met behulp van een gecombineerde aanpak van akoestische ontlading onder hoge spanning en bridge-gebaseerde pre-lokalisatie. De nul-weerstands foutconditie werd overwonnen door aanhoudende hoge-potentiaal excitatie, en Fasen A en C behielden de volledige integriteit van de mantelisolatie. Het engineeringteam beveelt de methode voor akoestische ontlading onder hoge spanning aan als een standaard aanvullende procedure voor alle toekomstige onderzoeken naar nul-weerstands fouten aan de buitenmantel.