Huis >

Laatste zaak van het bedrijf over Xi'an Xu&Hui Electromechanical Technology Co., Ltd. Certificeringen

10kV Tunnel Cable Fault Detection: Het opsporen van een 619 m breuk in een snelweg Tunnel Cable

2026-09-21

Projectoverzicht

Dit geval beschrijft de detectie van een storing in een 10kV driekernige gepantserde kabel die de tunnels van de Shiquan Expressway in Ankang, Shaanxi, China van stroom voorziet. De kabel was meer dan tien jaar in gebruik tussen de distributieruimtes van Tunnel 1 en Tunnel 2 toen er een isolatiefout optrad. Op 14-15 september 2026 gebruikte het Xi'an Xu'Hui veldteam isolatieweerstandstesten, laagspanningspuls en 21kV doorslag voor voorlokalisatie plus precieze pinpointing, en verifieerde vervolgens de kabel nadat de fout was uitgesneden.

Projectachtergrond

Item	Detail
Projectnaam	Ankang Shiquan Expressway Tunnel 10kV Kabelstoring Detectie
Kabelnaam	Shiquan Expressway Tunnel 1 naar Tunnel 2 distributieruimte
Kabelstructuur	Driekernig, gepantserd
Totale lengte	1.307 m
Startpunt	Shiquan Tunnel 1 distributieruimte
Eindpunt	Shiquan Tunnel 2 distributieruimte
Test einde	Tunnel 1 distributieruimte
Detectiedatum	14-15 september 2026
Detectie-eenheid	Xi'an Xu'Hui Electromechanical Technology Co., Ltd.

Situatie ter plaatse

De kabelroute was grotendeels vrij, lopend vanuit de distributieruimte langs de tunnelweg. De afstand tussen de twee tunnelportalen is ongeveer 200 m. De kabel was een oude kabel die meer dan tien jaar in gebruik was, en de exacte locatie van de verbindingen was niet bekend.

Detectieprocedure en resultaten

Stap	Testitem	Resultaat
1	Test van de hoofd-isolatieweerstand van de kabel	In het 2500V bereik mat de isolatie van Fase A 0,1 MΩ, Fase B mat 0,1 MΩ, en Fase C was normaal
2	Laagspanningspuls voorlokalisatie op Fase B	Analyse van de verzamelde laagspanningspuls golfvorm toonde de totale kabellengte aan op ongeveer 1.307 m, maar er kon geen storingsafstand worden geïdentificeerd
3	Hoogspanningsdoorslag voorlokalisatie op Fase B	Met de piekspanning van de hoogspanningspulsgenerator van ongeveer 21kV werd het storingspunt volledig doorbroken. Analyse van de doorslag golfvorm gaf aan dat het storingspunt ongeveer 619,19 m van het test einde lag
4	Precieze storingslokalisatie	De storing bevond zich in het gebied tussen Tunnel 1 en Tunnel 2, ongeveer twee meter van het Tunnel 2 portaal.
5	Uitgraving van de storing	Er kon een hoorbare ontlading worden gehoord op een diepte van ongeveer één meter. Na handmatige opgraving werd de storing bevestigd als een storingspunt op een verbinding.
6	Isolatietest na het doorsnijden van beide kabeluiteinden	Nadat het storingspunt was uitgesneden, testte de kabelisolatie normaal. De kabel werd gestript en naar beide uiteinden getest; de weerstandswaarden waren normaal en er werden geen andere storingspunten gevonden.

Bij de laagspanningspulstest was een vermoedelijke verbinding zichtbaar op ongeveer 630 m. Omdat de storing naast de snelweg fundering lag onder enkele tientallen centimeters beton, was de opgraving moeilijk, dus werd het storingspunt uitgesneden en de kabel naar beide uiteinden getest.

Gebruikte apparatuur

5kV isolatieweerstandstester
XHGG502A1 kabelstoring locator
Bedieningskast en testtransformator
40/6 condensator
XHDD503E kabelstoring pinpointer
XHGX507

Detectieteam

Personeel: Li Cheng, Gao Fei
Detectietijd: 14-15 september 2026
Detectie-eenheid: Xi'an Xu'Hui Electromechanical Technology Co., Ltd.

Conclusie

Door isolatietesten, laagspanningspuls en doorslag voorlokalisatie te combineren met precieze pinpointing, heeft het team een storingspunt op een verbinding ongeveer 619 m van het test einde geïsoleerd, tussen de twee snelwegtunnels — consistent met de vermoedelijke verbinding die op ongeveer 630 m op de laagspanningspuls golfvorm werd gezien. Nadat de storing was uitgesneden en de kabel naar beide uiteinden was getest, was de isolatie normaal en bleven er geen andere storingspunten over, wat bevestigt dat de kabel weer in gebruik kon worden genomen.